¿Qué es el drift del stick y cómo se arregla? Aprende por qué los sticks analógicos derivan, cómo comprobarlo en el navegador y cada solución, desde la limpieza…
Funciona localmente Sin cuenta Repite cuando quieras
Tu personaje se desliza a la izquierda con tus manos completamente fuera del mando. Eso es el drift del stick: el fallo de hardware más común del gaming moderno. Aquí verás por qué ocurre, cómo confirmarlo con nuestro test de mando y cada solución, de gratis a soldada.
Cómo interpretar los resultados
GuliKit popularizó los sticks de efecto Hall en mandos de terceros y 8BitDo los hizo estándar en mandos de gama media. Entre 2024 y 2026 la tecnología finalmente empezó a aparecer también en mandos propios y de nivel profesional. Si compras un mando en 2026, los sticks magnéticos son la característica que más vale la pena pagar.
Qué puede medir esta herramienta del navegador
Usan imanes en lugar de contacto físico, así que no hay pista resistiva que se desgaste: la causa principal del drift desaparece. Todavía pueden tener peculiaridades de centrado o calibración, pero el drift clásico por desgaste queda eliminado de facto.
Privacidad desde el diseño
Todo el procesamiento se realiza localmente en el navegador. No hace falta una cuenta y los datos de la prueba no se envían fuera.
Deja el mando quieto con una página de prueba de sticks abierta. Si alguno de los ejes muestra movimiento lejos del centro sin que lo toques, o deambula lentamente, eso es drift. Nuestro test de mando lo muestra en segundos.
A menudo, sí. La recalibración arregla el drift por desplazamiento, y el alcohol isopropílico o el limpiador de contactos aplicado en la base del stick lava los residuos de la pista del potenciómetro. Prueba ambas cosas antes de comprar piezas.
A fecha de 2026, Nintendo ha mantenido su política de reparación gratuita del drift de los Joy-Con en muchas regiones, incluso fuera de garantía. Consulta la página de soporte de tu país antes de pagar a nadie.
Usan imanes en lugar de contacto físico, así que no hay pista resistiva que se desgaste: la causa principal del drift desaparece. Todavía pueden tener peculiaridades de centrado o calibración, pero el drift clásico por desgaste queda eliminado de facto.